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ETR 610: Lima se lance ! 05/07/2013

29 juin 2013, gare d'Olten, 9h36, le train spécial tracté par une Ae 6/8 du BLS entre en gare, c'est le train spécial que l'un de nos fournisseur a organisé pour nous rendre à Frutigen aux festivités du 100ème anniversaire du BLS!

Au menu: présentation des nouveautés d'été (sous un temps d'automne) et exposition des prototypes des rames Domino RegionAlps et des rames "Mutz" du BLS.
Dans cet article, nous allons plutôt nous concentrer sur la nouveauté que nous prépare LIMA, la rame ETR 610 circulant en Italie et en Suisse, notamment exploité par la défunte compagnie Cisalpino.

C'est quoi ce train ?

L'ETR 610 est une rame tricourant du type "Pendolino Due", elles sont construites par Alstom, nouveau proprio de Fiat Ferroviara. 

La société d'exploitation Cisalpino (détenue à 50% par les CFF et 50% par Trenitalia) commanda 14 rames pour l'exploitation des trains entre la Suisse et l'Italie, tandis que la compagnie Trenitalia en commanda 12. La livraison des rames était prévue pour 2006, mais c'est seulement en 2009 qu'elle furent mises en service dû à des problèmes techniques considérables. 
Le 13 décembre 2009, la société fut démantelée. Les CFF et Trenitalia ont décidé d'assurer elles-mêmes le trafic. Les 40 employés et les 14 rames ETR 610 furent réparties à parts égales.
Ces rames sont équipées des systèmes électroniques et de sécurité conformes au deux pays. 4 des 7 voitures entraînent la rame à la vitesse maximale de 250 km/h. En août 2012, les CFF ont commandés 8 rames supplémentaires qui remplaceront les anciennes rames ETR 470 entre Zürich et Milan ou Venise.

Passons à la miniature

Depuis 2012, le fabricant A.C.M.E annonce la sortie de cette rame mais nous n'avons pas plus d'infos. En revanche, notre sortie du 29 juin nous a permis de recevoir l'information que LIMA allait aussi se lancer dans la fabrication de cette rame ETR 610, a un prix certainement plus abordable...
La rame sera proposée en 8 livrées différentes, le modéliste Suisse se concentrera surtout sur les 3, peut être 4, livrées les plus observées en Suisse, à savoir la livrée Cisaplino, la livrée Cisalpino avec logos CFF, la livrée avec couleur et logos CFF et éventuellement la livrée Trenitalia qui circule dans nos contrées helvétiques !

L'emballage

Peut importe la livrée, le coffret de base comportera 2 voitures pilotes et 2 voitures intermédiaires. Il existera un coffret complémentaire de 3 voitures. Le tout sera équipé d'attelages court électriques et les voitures seront préparées pour installer l'éclairage intérieur, qui lui sera coloré en fonction du modèle réel!

Un peu de technique

LIMA annonce une voiture pilote avec chassis métal entraînée sur 4 essieux grâce à un puissant moteur plat 5 pôles avec volant d'inertie qui sera caché dans le chassis et permettra une vue intérieur de l'intégralité de la rame. les autres voitures seront également construites avec chassis métal. 
Pantographes filigranes en métal, reproduction détaillée des éléments de toiture, nombreuses pièces photogravées en métal rapporté ainsi que caisse, bogies et roues superdétaillés! Le rayon minimal conseillé est de 37.1cm.

A l'intérieur, les sièges de 1ère et 2ème classes de différentes couleurs et à l'extérieur nous retrouverons un éclairage LED frontal changeant suivant le sens de marche.

Niveau digital, prise NEM pour décodeur 21 pôles et emplacement pour installer le son. 

La cerise sur le gâteau...

Maintenant que Maxi Modélisme a instauré les menus déroulant, fallait que LIMA casse l'ambiance !!! Il y aura une seule référence car les rames seront livrées pour fonctionner sur les 2 systèmes, continu et alternatif! Par défaut elle sera livrée pour un fonctionnement DC mais la transformation pour fonctionner en AC sera très simple et sans prise de tête, affaire à suivre....et surtout à tester lors de la sortie!  

Conclusion

Cela se présente bien sur le papier... Car c'est bien le cas, les informations ci-dessus concernant cette rame sont pour l'instant que sur papier, il restera à voir le modèle fini pour tirer des conclusions....
Côté délai de livraisons, c'est comme d'habitude, pas d'informations !!! Espérons que cela ne va pas traîner 2 ans.... Nous vous tiendrons au courant.

A bientôt!

COMMENTAIRES

De Commentaire

GILBERT
28/07/2013

MERCI ET BONNES VACANCES SALUTATIONS G ET S

Trimolet
01/08/2013

reste plus qu'a attendre........pour changer ;0)

Augustin
31/01/2014

Elle est cool, je pense qu'elle fera partie de la famille!

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