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La rame Domino de RegionAlps 08/11/2013

Elle a été annoncée en février 2013, retour sur le succès de l'année pour Maxi Modélisme!

La rame Domino des CFF

Pour commencer, brève explication pour expliquer ce que c'est une rame Domino: contrairement à son nom, il ne s'agit pas d'un train spécial pour les amateurs de dominos, mais vous pouvez quand même y jouer... Bon, redevenons sérieux, ces rames sont tout simplement des rames Colibri (ou NPZ / NTN) modernisées. Elles sont composées d'une RBDe 560 (automotrice) et d'une Bt (voiture pilote), construites entre 1984 et 1996, ainsi qu'une, ou plusieurs, voiture(s) à plancher surbaissé appelée(s) INOVA et construites par Bombardier dès 2009.
L'automotrice et la voiture pilote ont subi un rajeunissement dans les ateliers des CFF d'Yverdon.

Et le modèle miniature...

Liliput a commencé à commercialiser la version CFF, puis la version du Glarner Sprinter. Le coffret de base comprends l'automotrice, une voiture Inova et une voiture pilote. Pour les 2 premières productions, un coffret complémentaire proposait 2 voitures Inova en complément, afin de pouvoir avoir une rame de 5 éléments. Ces rames sont pourvues d'attelages conducteurs, plus pratiques et moins fragiles que ceux installés sur les rames FLIRT, d'un éclairage intérieur et de l'inversion des feux en fonction du sens de marche.
Le roulement est parfait, contrairement aux modèles des rames Colibri sorties il y a quelques années....

La Valaisanne!

La version du "Train des Valaisans" a été annoncée en janvier 2013, juste avant notre départ pour Nüremberg... Nous en avons tout de suite fait notre modèle de l'année 2013 en le proposant avec un rabais de pré-commande de 15% pour toute réservation passée avant la fin mars 2013! L'accueil de cette "promotion" a été très bon puisque une quinzaine de rames avaient déjà trouvé preneur durant les 10 premiers jours de publication. Ensuite nous avons pu admirer un prototype durant la foire du jouet de Nüremberg, puis le 29 juin 2013 durant les festivités du 100ème anniversaire de la ligne du Lötschberg où notre fournisseur avait organisé une sortie spéciale.

Au total, nous avons commandé une vingtaine de pièce, dont la plupart sont directement partie chez nos clients, tandis que les premiers clients qui la découvrait en magasin repartaient avec! C'est donc LE succès de l'année pour Maxi Modélisme!

Conclusion

Peut être que certains trouveront que 20 pièces c'est peu.... Mais pour nous c'est une excellente performance et le modèle n'est pas encore épuisé, peut être que nous pourrons doubler la mise!!! C'est clair que l'aspect "régional" a joué un rôle très important, ce sera difficile de faire mieux l'année prochaine...

 

 

COMMENTAIRES

De Commentaire

Augustin
09/11/2013

elle est SUBLIME !
Sympa d'avoir fait le rabais de 10%

Ivor
23/01/2014

En fait aux CFF les véhicules moteurs sont rétrofités aux ateliers d'Yverdon et le matériel remorqué à Olten. C'est là bas que les Bt sont devenus ABt puisqu'un compartiment première classe a été ajouté.

Maxi Modélisme
24/01/2014

Merci pour cette précision !

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